Etrier de frein :

le diamètre d’installation du montant b est de 50 mm et le diamètre de trou à trou de la base de conversion est de 74 mm.

Parce que le levier de frein et la tubulure sont séparés, vous pouvez donc installer le levier de frein en fonction du sens de commande que vous voulez: droite avant gauche arrière, gauche avant droite arrière, ça peut être.